Injecteur d'eau

Dans les collecteurs d’échappement des moteurs de bateau, le refroidissement des gaz d’échappement se fait dans l’injecteur d'eau où le gaz se mélange à l'eau. L’eau de refroidissement est injectée dans le tuyau d’échappement à travers l’injecteur d'eau où se produit le mélange eau-gaz d’échappement. Les techniques employées dans la construction de l’enjecteur d'eau sont multiples; la fabrication de l’injecteur d'eau doit normalement tenir compte du débit des gaz d’échappement, de la vitesse spatiale et de la quantité de liquide réfrigérant. Pour protéger l’injecteur d'eau contre la corrosion, on applique habituellement des zincs. Dans la réalisation de l’injecteur d'aeu, compte tenu de l’application spécifique, on utilise généralement de l’acier inox AISI 316L; d’autres matériaux seraient rapidement attaqués par la corrosion provoquée aussi bien par l’eau saumâtre que par la température élevée des gaz d’échappement. Les injecteurs d'eau sont très souvent personnalisés, conçus et réalisés en fonction des spécifications du client car l'application et la position de l'injecteur d'eau dans le système d'échappement doivent être absolument précises pour garantir un bon fonctionnement. Sont également disponibles dans le commerce des injecteurs d'eau standards qui devront être adaptés puis intégrés dans le système d’échappement du bateau.