Uno dei principali problemi dei motori diesel è l’emissione dallo scarico di FUMO NERO dall’odore sgradevole ed irritante. Il depuratore ad acqua GORGO riduce la FUMOSITA’ dell’85% mediante un processo, di concezione Bersy, di "lavaggio" dei gas di scarico con un complesso sistema di convogliamento dei fumi.
Con il depuratore GORGO si ottiene, inoltre, un forte abbassamento della temperatura dei gas di scarico evitando così la trasformazione dell’ossido di azoto nel pericoloso diossido di azoto.
Il depuratore GORGO è un ottimo SILENZIATORE e SPEGNISCINTILLA (anche in mancanza di acqua).

Il depuratore GORGO è interamente realizzato in acciaio inox AISI 316 al titanio resistente alle alte temperature ed ai composti solforosi corrosivi presenti nei gas di scarico. E’ composto da un corpo cilindrico orizzontale (dimensionato secondo la potenza del motore) che costituisce il serbatoio dell’acqua, da due staffe di fissaggio e da una torre cilindrica posta nella parte superiore del serbatoio che contiene il separatore di concezione Bersy.
Attraverso un tubo di entrata, i gas vengono convogliati all’interno del depuratore e fatti finemente passare nell’acqua. Le particelle carboniose a contatto con l’acqua si appesantiscono e si depositano sul fondo del serbatoio.
I gas vengono poi diretti verso il separatore che provvede a recuperare le particelle d’acqua presenti nei gas in uscita e cattura le eventuali particelle carboniose che non si legano con l’acqua.
Il fumo bianco che esce poi dal camino di scarico non è altro che vapore acqueo.

Bersy, prima in Italia per la produzione di depuratori ad acqua, si avvale della Stazione Sperimentale per i Combustibili di Milano negli studi sulla depurazione dei gas di scarico.
Bersy è in grado di esibire certificati che confermano l’effettiva efficacia dei suoi prodotti, come dimostrato nei grafici sotto riportati.

Manutenzione

La manutenzione del depuratore GORGO è estremamente importante e consiste nel cambio rigoroso dell’acqua ogni 8 ore di lavoro, svuotando il serbatoio attraverso la valvola a sfera di scarico e immettendo acqua pulita attraverso il tappo di carico e livello.
L’effettiva efficacia del depuratore si nota al cambio dell’acqua che si presenterà come una fanghiglia nera.
Ogni 300 ore di lavoro circa è necessario eseguire la pulizia del depuratore: far uscire l’acqua e pulire con un getto a pressione per qualche minuto l’interno.
Per mantenere comunque sempre pulito il depuratore, Bersy produce l’additivo TAM che si aggiunge all’acqua ad ogni cambio.
L’additivo TAM serve inoltre a migliorare la depurazione: neutralizza l’acido solforico e l’acido solforoso.

Montaggio

Il montaggio è possibile su qualsiasi parte del mezzo anche lontano dal motore:

Modelli Speciali

Tutti i depuratori GORGO vengono forniti di serie con controflangie, guarnizioni e bulloneria, valvola a sfera di scarico con prolunga in gomma, campionatura di additivo TAM e istruzioni di montaggio e manutenzione. Oltre ai modelli standard Bersy produce depuratori ad acqua per motori con potenze superiori a quelle indicate e depuratori con sistema di alimentazione acqua esterna. L’ufficio tecnico è a disposizione per fornire ulteriori chiarimenti o preventivi.

Modello speciale