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Bersy logo produttore marmitte industriali, filtri antiparticolato dpf fap, depuratori ad acqua prodotti industriali ecologici settore industriale e nautico. Produzione di marmitte, filtri, collettori, silenziatori, catalizzatori, ecc

Industriale

Nautica

Catalizzatori

Descrizione

I gas di scarico di una combustione interna in motori a benzina senza piombo, diesel e gas contengono idrocarburi incombusti, ossido di carbonio e aldeidi.
Una volta che questi gas fuoriescono dalla camera di combustione, vengono scaricati nell'aria e vanno a costituire una parte non indifferente dell'inquinamento atmosferico.

Schema di funzionamento catalizzatore gas di scarico

Nausea, sonnolenza, riflessi rallentati, cefalee, irritazioni agli occhi ed alle vie respiratorie sono i sintomi più frequenti lamentati dagli operatori che lavorano in ambienti chiusi o semiaperti (ad esempio: miniere, gallerie, magazzini, porti, stive navi, ecc.).
La marmitta catalitica OSCA trova, infatti, largo impiego su carrelli elevatori, gruppi elettrogeni,macchine movimento terra, motospazzatrici, motori ausiliari di betoniere, ecc...

La marmitta catalitica OSCA attraverso una reazione chimica di conversione detta CATALISI trasforma gli idrocarburi incombusti (HC), l'ossido di carbonio (CO) e le aldeidi in innocua anidride carbonica ed acqua, come si vede nello schema raffigurato.

 

Supporto Metallico

Il sistema catalitico OSCA è realizzato esclusivamente con supporti a nido d’ape metallici sui quali viene depositato in rapporti ottimali il metallo nobile (platino, palladio e rodio). BERSY utilizza supporti metallici in quanto offrono grandi vantaggi rispetto ai ceramici:

  • minore contropressione in quanto nel supporto metallico le pareti del nido d’api sono di spessore nettamente inferiore (0,04 mm) rispetto a quello ceramico (0,15 mm).
  • ingombri ridotti poiché il ridotto spessore delle pareti interne del supporto permette la riduzione del volume catalitico.
  • maggiore resistenza meccanica e contrariamente a quello ceramico non comporta mai rotture irrimediabili anche in caso di forti urti.
  • raggiunge le alte temperature molto più rapidamente del ceramico grazie alle proprietà fisiche del metallo. Ciò permette un buon funzionamento anche in caso di uso discontinuo del mezzo.
Serie di supporti metallici per catalizzatori
Supporti metallici
Supporto metallico per catalizzatori
Supporto metallico
Forma geometrica per la depurazione dei gas di scarico
Particolare del supporto metallico
Superficie dopo il coating rilevata al microscopio
Superficie del coatin al microscopio

 

Efficienza

Curva di efficienza del catalizzatore

La marmitta catalitica OSCA, grazie alle sue ridotte dimensioni, è facilmente applicabile su qualsiasi mezzo semovente o fisso come carrelli elevatori, motori ausiliari, macchine movimento terra, gruppi elettrogeni, motospazzatrici, ecc.
Non funzionando da silenziatore esige il mantenimento della marmitta originale.
Il catalizzatore OSCA va alloggiato il più vicino possibile al collettore di scarico in quanto la catalisi si innesca ad una temperatura dei gas di scarico intorno ai 180/200°C. Quando la temperatura raggiunge i 250°C si ha l’eliminazione degli inquinanti sino al 90%.
La coibentazione della marmitta con materiale isolante (lana di roccia, lana di ceramica, lana di vetro, ecc..) faciliterà la conversione anche con motore funzionante al minimo.

Bersy, prima in Italia dal 1972 per la produzione di marmitte catalitiche, si avvale della Stazione Sperimentale per i Combustibili di Milano negli studi sulla depurazione dei gas di scarico.
Bersy è in grado di esibire certificati che confermano l’effettiva efficacia dei suoi prodotti, come dimostrato nei grafici di seguito riportati.

Grafico efficienza catalizzatori CO Grafico efficienza catalizzatori HC Grafico efficienza catalizzatori Composti Carbonilici
Grafico CO Grafico HC Grafico Composti Carbonilici

 

Durata


Non prendendo attivamente parte alla reazione chimica che innesca, la durata del catalizzatore OSCA è teoricamente illimitata.
Tuttavia per particolari condizioni di impiego come: motori non perfettamente a punto, vibrazioni del mezzo e l’azione abrasiva che il gas esercita sul supporto, limitano la vita del catalizzatore.
In pratica la durata del reattore catalitico OSCA è di 10.000 ore di lavoro circa.
Nei motori a CICLO OTTO (GAS e BENZINA) i gas di scarico non contengono ossigeno sufficiente per l’efficace funzionamento del catalizzatore.
Si rende perciò necessaria l’applicazione della valvola C8 per garantire al catalizzatore l’ossigeno necessario alla reazione catalitica.

 

Valvola C8 con catalizzatore OSCA
 

Montaggio

La marmitta catalitica OSCA V3NA può essere applicata in qualsiasi posizione e non ha una direzione obbligata per l’entrata dei gas. Condizione indispensabile per il buon funzionamento è l’alta temperatura; il catalizzatore OSCA va quindi alloggiato il più vicino possibile al collettore. Non funzionando da silenziatore, esige il mantenimento della marmitta originale.Per facilitare il montaggio viene fornita con accessori.
Per soddisfare le diverse esigenze di montaggio, BERSY realizza 4 differenti modelli standard, sono inoltre disponibili numerosi modelli speciali per le macchine più diffuse.

 

Manutenzione

Applicazione marmitta catalitica su camionL’alta temperatura dei gas di scarico attiva il catalizzatore ed impedisce il deposito di particolato sul nido d’ape; di conseguenza saranno minori gli interventi per la manutenzione. Si consiglia comunque di effettuare la pulizia della marmitta OSCA ogni 500 ore di funzionamento. Smontare la marmitta ed immergerla interamente in un recipiente contenente acqua calda e sapone.
Lasciare a bagno per 5 ore, aspettare che si asciughi completamente (eventualmente aiutarsi con un debole getto di aria compressa) e rimontare.

 

 

 

Osca V3NA standard
Schema dimensioni marmitta catalitica Osca V3NA
Codice Modello Cilindrata ØA ØB C D E
060006 D 6 0 - 300 60 35 80 126 166
060010 D 10 300 - 700 76 35 85 147 197
060020 D 20 700 - 1500 94 45 85 160 220
060050 D 50 1500 - 2500 108 50 105 200 270
060080 D 80 2500 - 4100 130 50 105 205 283
060110 D 110 4100 - 6500 153 80 105 200 290
060150 D 150 6500 - 9800 177 80 105 245 345
060200 D 200 9800 - 13100 205 102 105 255 375
060250 D 250 13100 - 19700 255 102 105 325 445
060350 D 350 19700 - 25000 305 130 105 325 445
060400 D 400 25000 - 35000 355 154 105 355 475
060500 D 500 35000 - 45000 405 154 105 355 475
Viene corredata di serie con fascette stringitubo e tronchetti a saldare.
Misure in mm

Per la corretta scelta del modello OSCA V3NA, procedere nel seguente modo:
1_ Per motori aspirati a 4 tempi leggere la cilindrata direttamente sulla tabella.
2_ Per motori Turbo la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 1,4.
3_ Per motori a 2 tempi la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 2.
 
Osca V3NA flangiata
Schema dimensioni marmitta catalitica OSCA V3NA flangiata
Codice Modello Cilindrata ØA ØB C D E F
080050FL D 50 0 - 2500 135 50 102 180 280 50
080080FL D 80 2500 - 4100 156 50* - 60 102 200 300 50
080110FL D 110 4100 - 6500 180 76 - 80* - 89 102 210 310 50
080150FL D 150 6500 - 9800 202 76 - 89* - 102 102 220 320 50
080200FL D 200 9800 - 13100 230 89 - 102* - 114 102 230 330 50
080250FL D 250 13100 - 19700 280 102* - 114 - 130 102 240 340 50
080350FL D 350 19700 - 25000 305 130 102 270 370 50
080400FL D 400 25000 - 35000 355 154 102 320 420 50
080500FL D 500 35000 - 45000 405 154 102 350 450 50
Viene corredata di serie con fascette stringitubo e tronchetti a saldare.
Misure in mm
* Modello Standard

Per la corretta scelta del modello OSCA V3NA, procedere nel seguente modo:
1_ Per motori aspirati a 4 tempi leggere la cilindrata direttamente sulla tabella.
2_ Per motori Turbo la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 1,4.
3_ Per motori a 2 tempi la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 2.
 
Osca V3NA con flangie
Schema dimensioni marmitta catalitica Osca V3NA con flange
Codice Modello Cilindrata ØA ØB ØB1 C D E
060006F D 6 0 - 300 60 35 75 80 146 6
060010F D 10 300 - 700 76 35 75 85 170 6
060020F D 20 700 - 1500 94 45 105 85 180 8
060050F D 50 1500 - 2500 108 50 105 105 220 8
060080F D 80 2500 - 4100 130 50 105 105 230 8
060110F D 110 4100 - 6500 153 80 135 105 230 8
060150F D 150 6500 - 9800 177 80 135 105 270 8
060200F D 200 9800 - 13100 205 102 160 105 280 8
060250F D 250 13100 - 19700 255 102 160 105 350 8
060350F D 350 19700 - 25000 305 120 180 105 350 10
060400F D 400 25000 - 35000 355 141 250 105 410 24
060500F D 500 35000 - 45000 405 141 250 105 410 24
Viene corredata di serie con controflangie, guarnizioni e bulloneria.
Misure in mm

Per la corretta scelta del modello OSCA V3NA, procedere nel seguente modo:
1_ Per motori aspirati a 4 tempi leggere la cilindrata direttamente sulla tabella.
2_ Per motori Turbo la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 1,4.
3_ Per motori a 2 tempi la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 2.
 
Osca V3NA laterale
Schema dimensioni marmitta catalitica Osca V3NA laterale
Codice Modello Cilindrata ØA ØB C D E F
070006L D 6 0 - 300 63 35 145 25 130 173
070010L D 10 300 - 700 80 35 175 35 140 195
070020L D 20 700 - 1500 97 45 188 50 150 218
070050L D 50 1500 - 2500 112 50 230 55 175 260
070080L D 80 2500 - 4100 133 50 235 55 175 264
070110L D 110 4100 - 6500 156 80 230 80 200 293
070150L D 150 6500 - 9800 180 80 270 80 200 320
070200L D 200 9800 - 13100 210 102 290 100 220 355
070250L D 250 13100 - 19700 260 102 320 100 220 390
070350L D 350 19700 - 25000 310 130 335 120 250 420
070400L D 400 25000 - 35000 360 154 380 154 275 460
070500L D 500 35000 - 45000 410 154 380 154 275 460
Viene corredata di serie con fascette stringitubo e tronchetti a saldare.
Misure in mm

Per la corretta scelta del modello OSCA V3NA, procedere nel seguente modo:
1_ Per motori aspirati a 4 tempi leggere la cilindrata direttamente sulla tabella.
2_ Per motori Turbo la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 1,4.
3_ Per motori a 2 tempi la cilindrata indicata nella tabella dovrà essere moltiplicata per il fattore 2.
 

Valvola C8


Nei motori a CICLO OTTO (GAS e BENZINA) i gas di scarico non contengono ossigeno sufficiente per l’efficace funzionamento del catalizzatore.
Si rende perciò necessaria l’applicazione della valvola C8 per garantire al catalizzatore l’ossigeno necessario alla reazione catalitica.



Valvola C8 applicata tra collettore e catalizzatore
Schema di applicazione valvola C8


Manometro

Manometro applicato a marmitta cataliticaIl manometro indica quando la marmitta catalitica OSCA V3NA necessita di manutenzione, misura cioè la contropressione esercitata allo scarico.
E’ composto da uno strumento analogico (da applicare sul cofano della macchina) e da due metri di tubo in rame per il collegamento alla marmitta catalitica che dovrà essere predisposta per l’attacco.

 

Modelli Speciali

Silenziatori catalizzati modelli speciali costruiti su disegno originale
Silenziatori catalizzati
Esempio di silenziatore catalizzato FIAT HITACHI
Silenziatore catalizzato per FIAT HITACHI

Bersy, ove vi è la necessità, produce SILENZIATORI CATALIZZATI, che vanno a sostituire la marmitta silenziatrice in dotazione. Con il disegno o la marmitta originale, si produce un silenziatore avente le stesse caratteristiche ma in versione catalizzata.
Già realizzati modelli per: CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU, MERLO, HANOMAG, CASE, KUBOTA, JCB, IVECO, ASTRA, MAN, MERCEDES, VOLVO, HATZ, HITACHI, BOBCAT, LIEBHERR.

Modelli speciali di marmitte catalitiche
Modelli speciali
Marmitta catalitica speciale per DAEWOO
Marmitta catalitica per DAEWOO

La marmitta catalitica OSCA V3NA viene realizzata anche con forme e dimensioni differenti per soddisfare le diverse esigenze di applicazione.
Già realizzati modelli per: OM, LINDE, STILL, NISSAN, DETAS, MITSUBISHI, CLARK, CESAB, TOYOTA, T.C.M, KOMATSU, CATERPILLAR, DAEWOO.

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